当たり前ですが、毎日毎日・・・・・夏！！

暑くなると、いつもより少し早起きして家のワンの散歩兼、亀のご飯採りにあちらこちらへ。

亀は当然、元気モリモリ食欲モリモリ・・・アライグマは暑さでグッタリ




子供が夏休みに入り、何処かへ連れて行く普段車に乗らない親がウロウロしている為か道路の

流れがいつもと違います。

イライラしますが、此方が巻き添えで事故るのも嫌なので安全運転で！！

昨日も圏央道直線で単独横転していました。

コンディションの良い高年式が入庫しました。

この辺りの年式はマダマダ沢山残っているとお思いの貴方、探してみて下さい。

意外に綺麗な固体の無い事に気が付くでしょう。



自分も散々エンジンだけ降ろして捨ててしまった事を後悔しております。

本日も真夏日！！

春日部陸事へ登録納車へ行ってきました。

Ｓさん、帰りは無事帰宅できましたか？

どうも有難う御座いました。

タイプ２のモール磨き、修行の様です。


でも、ここが光っていると車がワンランク上に見えます。

雨の中、港に引き上げに行ってきました。

船旅の後にも拘らず、一発でエンジン始動の良い子でした。


晴れたら、このまま走りに行きたいところです。

おそらく世界で１台？の右ハンドルＩＭＰ　Ｂｕｇｇｙ

元の姿はこの画像の車両です。

この状態で契約して頂いてから作業に掛かります。

長らくお待たせして・・・・ようやく完成

本日、陸送屋さんに託して北海道のお客様の元へ旅立ちます。

おそらく世界に１台？の右ハンドル

お客様のオーダーにて変更しました（もう２度とやりません）


今日、北海道へ旅立ちます。

６７’タイプ２デラックスをアップしました。
全体的に綺麗な車両です。

１０年前には考えられない程に価格が高騰してしまい、昔から乗っている人間からしたら
信じられませんが、ようやくＶＷもクラッシックカーとしての価値が見出されてきたという事なのでしょう。

空冷ＶＷは丈夫で、尚且つ旧い車のウイークポイント、水周りのトラブルが有りません。
納屋に２０年放置されていた車両でも軽整備？で目覚め、路上復帰を果たす事が可能です。

旧い車を愛でる人達には少し退屈な車だからこそ今まで価格が上がらなかったのでしょうか？

どんな理由にせよ、ＶＷの地位向上は喜ばしい事です。

興味の無い人にとっては、どちらもビートル

５２年という時間の経過でこれ程までに形が変化してしまったんですね。